欧美群交

      <track id="hzrxt"><strong id="hzrxt"></strong></track>
    1. 關于我們

      歐盟碳關稅將至 研究稱歐洲消費者將承擔大部分

      發布時間:2021-09-03 11:47:18 作者:錦鋁工業鋁型材 瀏覽次數:

        隨著歐盟公布碳邊境調節稅實施方案,上碳邊境稅漸行漸近,碳關稅自提出以來便飽受爭議。然而,環保組織Sandbag和E3G的一項研究顯示,歐盟的碳關稅可能不會讓被征收對象付出太多代價。
      歐盟碳關稅

        歐盟委員會7月正式公布了碳邊境關稅政策提案,預計將在2022年完成立法,“過渡期”從2023年開始,2026年實施。該法案主要針對能源和高耗能企業,涉及的行業包括鋼鐵、水泥、化肥和鋁等。根據歐盟的規劃,到2030年,歐盟境內的碳排放要在1990年的水平上減少55%。

        該研究指出,碳邊界調整機制(CBAM)對歐盟貿易進口國的影響將會非常小,關稅提高以后,這些國家會通過漲價來回收大部分成本,終會由歐盟的消費者來承擔。

        報告稱,美國受到CBAM的影響小,到2026年,美國將面臨約1000萬歐元(折合1182.9萬美元)的凈成本,而2035年將增至2500萬歐元(折合2957.25萬美元)。俄羅斯此前被認為是受CBAM沖擊大的國家之一,不過Sandbag的報告預計,到2035年,俄羅斯將面臨6億歐元(折合7.097億美元)的凈成本,主要來自出口到歐盟的鋼鐵。

        值得一提的是,波士頓咨詢集團此前發布預測稱,若不考慮碳排放交易系統免費提供的部分配額,基于2019-2020年俄羅斯對歐盟平均出口規模并結合СО2價格上漲預期,2026年俄羅斯或需繳納相關碳稅18億-34億美元,到2030年,這一數字將達到35億-64億美元。若石油加工品、石化產品被納入CBAM,到2026年俄或許需繳納碳稅29億-64億美元,到2030年將支付55億-117億美元。

        雖然歐盟希望通過CBAM遏制溫室氣體排放,但有研究指出CBAM不太可能起到太大作用,據德國智庫Bertelsmann Stiftung估計,CMAM僅僅能讓碳排放總量額外減少0.2%。因此,一些分析人士認為,歐盟實施CBAM更多的是作為一種威脅手段,試圖迫使其他國家在遏制氣候變化方面向歐洲看齊。

      欧美群交
          <track id="hzrxt"><strong id="hzrxt"></strong></track>